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主營(yíng)產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥
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    帶你認(rèn)識(shí)FESTO氣缸真正優(yōu)勢(shì)之處

    更新時(shí)間: 2017-05-06  點(diǎn)擊次數(shù): 2007次

        帶你認(rèn)識(shí)FESTO氣缸真正優(yōu)勢(shì)之處
        如果不注意維護(hù)FESTO氣缸保養(yǎng)工作,就會(huì)過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障,使裝置的使用壽命大大降低,在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,及時(shí)采取措施,這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長(zhǎng)元件和系統(tǒng)的使用壽命。
        因此,企業(yè)應(yīng)制定FESTO氣缸的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范,加強(qiáng)管理教育,嚴(yán)格管理。好的制度才能讓好的產(chǎn)品發(fā)揮它應(yīng)有的。
        維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動(dòng)系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣,保證氣動(dòng)系統(tǒng)的氣密性,保證油霧潤(rùn)滑元件得到必要的潤(rùn)滑,保證氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件(如使用壓力,電壓等),以保證氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作。
        FESTO氣缸的維修和保養(yǎng):
        1.FESTO氣缸檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
        2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無(wú)異,F(xiàn)象,各連接部位有無(wú)松動(dòng)等,軸銷(xiāo)式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。
        3.FESTO氣缸長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
        4.FESTO氣缸檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。
        特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
        5.制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度,       FESTO氣缸工作時(shí),活塞會(huì)撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,將會(huì)使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長(zhǎng)時(shí)期使用FESTO氣缸,一般都要更換密封圈,同時(shí)上潤(rùn)滑脂。
        FESTO氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無(wú)漏氣,可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套,密封圈的接觸情況,壓縮空氣的處理,氣缸是否存在橫向載荷等。
        像安全閥,緊急開(kāi)關(guān)閥等,平時(shí)很少使用。定期檢查時(shí),必須確認(rèn)它們的動(dòng)作可靠性。
        讓電磁閥反復(fù)切換,從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對(duì)交流電磁閥,若有蜂鳴聲,應(yīng)考慮動(dòng)鐵心與靜鐵心沒(méi)有*吸合,吸合面有灰塵,分磁環(huán)脫落或損壞等。
        一、制造方面:
        1、FESTO氣缸制造不佳,或表面粗糙;
        2、連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲);
        3、活塞的環(huán)槽歪斜;
        4、活塞中心與端面不垂直;
        5、活塞肖座中心與活塞中心不垂直;
        6、活塞與氣缸之間間隙過(guò)。
        7、曲軸端隙過(guò)大;
        8、活塞環(huán)彈力過(guò)大或表面硬度過(guò)高;
        9、活塞環(huán)工作開(kāi)口量(開(kāi)口間隙)過(guò)。
        10、活塞肖裝配不好偏磨氣缸;
        11、FESTO氣缸的金相組織不符合要求,應(yīng)是小片或索氏體狀的珠光體。不允許有自由結(jié)構(gòu)的碳化物。
        二、FESTO氣缸使用維修方面:
        1、機(jī)油泵壓力不足使氣躲藏得不到很好的潤(rùn)滑;
        2、潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì);過(guò)濃或過(guò)稀;
        3、氣缸中冷卻不好,溫度過(guò)高,積炭過(guò)多;
        4、飛濺潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中,打油桿折斷;
        5、潤(rùn)滑油使用過(guò)久含有機(jī)械雜質(zhì)末及時(shí)更換;
        6、曲軸箱加油口無(wú)濾油設(shè)備或設(shè)備不良使空氣中的塵土進(jìn)入曲軸箱的潤(rùn)滑油中;
        7、空氣濾清器作用不良,空氣帶進(jìn)氣缸很多塵土。

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